В последние годы множество компаний представили свое виденье грузовика будущего. Часть проектов привлекала внимание за счет инновационного дизайна, другие же делали ставку на новые возможности. Давайте посмотрим самые интересные идеи последних лет.
В Mercedes всегда заботились о комфорте и новый грузовик – яркое тому подтверждение. Концепт с говорящим названием Future Track 2025 позволит водителю в буквальном смысле спать в дороге. После того, как на скоростном шоссе грузовик разгонится до 80 км/ч, сработает система Highway Pilot. Положение на хайвее будут определять камеры и радары грузовика. В случае опасности система подаст водителю сигнал тревоги.
Привычной решетки радиатора машина не имеет – на ее месте находится хитроумная система светодиодов. Их цвет меняется в зависимости от того, едет грузовик на автопилоте или же управляется человеком. Еще один плюс – удобный и продуманный салон: здесь и паркет, и телевизор на стене, и много всего другого.
Нечто похожее разрабатывается в недрах компании Volvo Trucks. Один из важных аспектов шведского детища – экологичность. Аэродинамический дизайн в сумме с другими инновационными решениями снизит выбросы CO2. Система автопилота позволит безопасно передвигаться не только одному грузовику, но и целой колонне. При этом ее скорость может достигать 90 км/ч.
Изображение с камеры заднего вида будет выводиться на внутреннюю часть лобового стекла. Приборная панель будет представлять собой большой сенсорный экран, где отображается вся нужная информация. На носу Concept Truck установят специальные защитные панели, оберегающие его во время столкновения.
Из всех концептов грузовиков будущего, этот, пожалуй, наиболее экономен. Перед нами совместное детище компаний Krone и MAN. Это тягач с полуприцепом, который объединен с трейлером AeroLiner. Таким образом, создатели хотят добиться максимального аэродинамического эффекта, ведь трейлер и грузовик представляют собой единый силуэт. Аэродинамическое сопротивление будет находиться на уровне легкового автомобиля. Это позволит сэкономить 25% топлива (в сравнении с другими моделями грузовиков) и существенно снизить выбросы углекислого газа. При этом на объеме перевозимых грузов это никак не скажется. Concept S также получит камеры, контроль давления в шинах, защиту от раскачивания и массу других «фишек».
Очень необычный капотный грузовик представили шведы из Scania. Начать хотя бы с того, что капотные грузовые автомобили очень нехарактерны для Европы. Но инженеры Scania хотят объединить стиль «ретро» и новые технологии. Инновации сразу бросаются в глаза: привычные технические элементы спрятаны под специальной панелью, а роль зеркал заднего вида исполняют видеокамеры. Все это призвано уменьшить сопротивление воздуха и сделать STAX более динамичным. Перед нами лишь концепт и такой тягач может появиться только лет через десять.
Разработанный китайским дизайнером Хэишэном Денгом, этот автомобиль претендует на звание самого оригинального грузовика. Житель Поднебесной признается, что на создание «Хамелеона» его подтолкнула природа. Дело в том, что грузовик «пожирает» груз – погрузка производится через переднюю часть автомобиля.
При погрузке кабина поднимается, а изнутри грузовика выдвигается специальный трап. Таким образом, погрузка и выгрузка смогут осуществляться значительно быстрее. А еще Chameleon способен растягиваться (корпус сделан из высокопрочной ткани), превращаясь из компактного грузовика в настоящую фуру. Среди недостатков концепта можно отметить довольно тесную кабину водителя.
