Пассажирские поезда стали неотъемлемой частью повседневной жизни еще в XIX столетии. В наше время железнодорожный транспорт нередко воспринимается как нечто устаревшее и отжившее свой век. Но такая позиция в корне неверна, ведь огромная скорость современных поездов позволяет им соперничать даже с авиатранспортом. Сегодня мы рады представить пятерку самых быстрых поездов нашего времени.
Пассажирские поезда стали неотъемлемой частью повседневной жизни еще в XIX столетии. В наше время железнодорожный транспорт нередко воспринимается как нечто устаревшее и отжившее свой век. Но такая позиция в корне неверна, ведь огромная скорость современных поездов позволяет им соперничать даже с авиатранспортом. Сегодня мы рады представить пятерку самых быстрых поездов нашего времени.
Frecciarossa 1000 (Италия)
Очень скоро каждый житель Италии сможет насладиться поездкой на этом невероятном составе, получившем красноречивое название Frecciarossa 1000.
Максимальная скорость разгона поезда составляет 400 км/ч. Путь Frecciarossa 1000 будет пролегать между Генуей и Савоной. Начало эксплуатации намечено на 2015 год.
Fastech 360 (Япония)
Новейшее творение сумрачного гения из Страны Восходящего Солнца. И хотя чисто эстетически Fastech 360 далек от идеала, его максимальная скорость может достигать 405 км/ч. Сейчас поезд существует лишь в виде прототипа, но очень скоро он будет выполнять регулярные рейсы между Токио и Аомори.
Одна из особенностей поезда – воздушные тормоза, которые в активном положении напоминают уши животного. В Японии Fastech 360 уже получил прозвище «поезд с кошачьими ушами».
CRH-380A (Китай)
Времена, когда китайские товары воспринимались лишь в качестве дешевых подделок остались в далеком прошлом. Excelsior (лат. «все выше») – именно так может звучать девиз Поднебесной в наши дни.
И чтобы доказать это китайцы построили поезд, развивающий самую высокую скорость среди всех железнодорожных составов. CRH-380A смог преодолеть рубеж 486 км/ч.
Transrapid (Германия)
Сколь бы не были совершенны железнодорожные поезда наших дней, а составу будущего рельсы могут не понадобиться вовсе. Уже сегодня поезда на магнитной подушке удерживают пальму первенства среди самых быстрых пассажирских поездов.
К практической реализации концепции маглева (сокр. «магнитная левитация») ближе всех подошли немцы из компании Transrapid. Во время испытаний поезд Transrapid развил скорость 501 км/ч.
MLX01 (Япония)
Но сейчас самым быстрым поездом в мире считается японский маглев. Экспериментальный состав MLX01 является частью системы, получившей обозначение JR-Maglev.
В отличие от системы Transrapid, поезд MLX01 движется не с помощью монорельса, а между специальных магнитов. Реализация такого подхода очень затратная, но она позволяет поезду развивать скорость 581 км/ч!