«Не важно уметь хорошо работать, важно уметь хорошо доложить.»

— Тристан Бернар

10 самых распространённых проблем с тормозами и шинами

10 самых распространённых проблем с тормозами и шинами
MagMens

Автомобиль – это технический сложный агрегат. Его отдельные узлы и части со временем  изнашиваются, приходят в негодность или попросту ломаются. И каждый автолюбитель обязан кое-что знать о простейшем ремонте, даже если он куда больше полагается на профессионализм автомеханика. Сегодня мы поговорим о шинах и тормозной системе, ведь начинается зима, время, когда это особенно важно для безопасной езды.

Давление в шинах

10 самых распространённых проблем с тормозами и шинами

Начнём с простого. У каждого автомобиля есть предусмотренное производителем давление в шинах. У большинства машин это цифра отличается на задних и передних колёсах. Разумеется, вам стоит это соблюдать. Только так вы получите оптимальный расход топлива, лучшую управляемость и минимальный износ резины.

Недостаточное давление повысит расход топлива и будет быстрее «сжирать» резину. Перекачанные шины будут слишком сильно подскакивать при малейшей неровности при езде, что пагубно сказывается на комфорте водителя и его пассажиров. Неравномерность давления в разных колёсах и вовсе может привести к аварии.

Неравномерный износ резины

Если стирание шин неравномерно, то это верный признак либо несбалансированного давления в шинах, либо неверной настройки сход-развала. Во втором случае стоит обратиться к механику. Иначе это чревато тем, что машину будет «тянуть» в сторону, а это уже серьёзная помеха при вождении.

Протектор

Его не зря наносят на шины. Потому каждый водитель должен следить за его износом и вовремя менять резину. В противном случае это повышает риск аварий, особенно в «мокрое» время года.

«Грыжа» на колесе

«Шишка» на колесе вырастает в тех случаях, когда рвётся корд. Это случается из-за сильного удара о кочку или бордюр. Иногда такое происходит из-за производственного брака. Ездит даже с небольшой «грыжей» не стоит – обратитесь к шиномонтажникам. Ведь безопасность превыше всего, правда?

Прокол

Менять колесо должен уметь каждый, у кого есть права. Разумеется, у вас должна быть запаска, ключ и домкрат. Всё относительно просто, главное устойчиво поставить домкрат и упереть именно в то место, какое предусмотрено для этого (зачастую на порожках есть специальные пазы). Также важно прочно затянуть болты, которые держат колесо.

Износ тормозных колодок

10 самых распространённых проблем с тормозами и шинами

Это напрямую влияет на безопасность вашу и ваших пассажиров. Пожалуй, самый главный признак – визжащий металлический звук при торможении. Сразу же отправляйтесь на СТО. Ресурс колодок зависит от модели автомобиля, коробки передач и манеры вождения. Средние цифры примерно такие – 20-30 тысяч км.

Педаль тормоза вибрирует при торможении

Чаще всего к такому эффекту ведёт инородное тело (шуруп, камень), попавшее между диском и накладкой. Ещё может быть виновато повреждение тормозного диска. В любом случае лучше сразу же остановиться и проверить все части тормозной системы. Сами понимаете, от этого может зависеть жизнь.

Машину «тянет» в сторону при торможении

Тут, как правило, будет виновата неправильно настроенная тормозная система – тормозные диски работают с разной прижимной силой на двух сторонах вашего авто. Тут лучше самому не ковыряться, а медленно доехать до механика.

Впалая педаль тормоза

Если педаль не возвращается назад или при нажатии нет никакого сопротивления, то скорее всего беда с тормозной жидкостью. При таких симптомах она чаще всего вытекла из системы. В экстренной ситуации для торможения можно использовать двигатель, КПП и ручной тормоз. Ехать на таком автомобиле не стоит – вызывайте эвакуатор.

Не горит стоп-сигнал

Эта неполадка повышает риск аварии. Не стоит недооценивать перегоревшую лампочку. Устраните как можно скорее.


Комментарий к 10 самых распространённых проблем с тормозами и шинами

  • Станислав Карпов

    На дороге всякое случается, поэтому хочется подстраховаться на будущее. Кто-нибудь может подсказать компанию по эвакуированию машин в Минске с адекватными ценами, не дороже 40 рублей.

  • Sergey

    Если хорошо поискать, то можно найти компанию, где адекватные расценки на услуги. К примеру, можете зайти на сайт доски объявлений, чтобы найти эвакуатор недорого https://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=15806996 Просмотрите различные услуги компаний, я думаю, вы найдете подходящий вариант по лояльной цене.

  • Владислав

    Насколько я знаю, сейчас в среднем такие цены и есть, и имею в виду в пределах 40 рублей за эвакуацию. Можете поискать компании по рейтингу, так будет проще найти интересующий вариант.

  • Сергей Хацкевич

    Согласен, на дорогах случаются разные казусы, так что под рукой нужно всегда иметь номерок проверенной компании по эвакуации. Из-за того, что сейчас таких компаний много, появилась большая конкуренция, поэтому цены на услуги не такие уж и высокие, можно найти вариант даже в районе 35 рублей.

  • olland

    Согласен, на дорогах случаются разные казусы, так что под рукой нужно всегда иметь номерок проверенной компании по эвакуации. Из-за того, что сейчас таких компаний много, появилась большая конкуренция, поэтому цены на услуги не такие уж и высокие, можно найти вариант даже в районе 35 рублей.

  • Yaroslav

    У меня сейчас довольно старый автомобиль. Есть у меня идея немного его усовершенствовать. Хочу попробовать поставить шины, предназначенные для гоночных автомобилей. Нашел вот тут у нас в Казахстане полуслик R888R https://www.bhperformance.kz/collection/toyo-r888r . Но насколько это будет удачной идеей, сомневаюсь. Возможно, кто-то пробовал подобное и расскажет, что из этого вышло?

  • Степан Большой

    Шины каких производителей сейчас самые надежные? Хорошо бы прочитать рекомендации по торговым маркам. За статью — спасибо!

  • САшка

    Я думаю, японские шины отличаются хорошими характеристиками, но там и цена соответствующая. Прочитал, что есть шины, которые разрабатывались для трековых трасс, но могут быть пригодны и для повседневного использования. Например, полуслик Toyo Proxes R888R. Можете тут почитать подробней https://www.bhperformance.kz/collection/toyo-r888r

  • САшка

    Я думаю, японские шины отличаются хорошими характеристиками, но там и цена соответствующая. Прочитал, что есть шины, которые разрабатывались для трековых трасс, но могут быть пригодны и для повседневного использования. Например, полуслик Toyo Proxes R888R. Можете тут почитать подробней https://www.bhperformance.kz/collection/toyo-r888r

Меню