«Жизнь коротка, и того, чего хочешь, надо добиваться.»

— М.

Т-34. Рождение легенды Второй мировой войны

1426079108_1304174853_1295546699_t-34-851
MagMens
Оцените статью

В кампаниях Второй мировой, как, впрочем, и других крупных военных столкновениях ХХ столетия, решающую роль на поле брани играли танки и самоходные орудия. Несмотря на наличие множества достаточно успешных разработок конструкторских бюро как стран Оси, так и государств антигитлеровской коалиции, советский Т-34 вне всякого сомнения является лучшей боевой машиной 40-х годов. Это единственный в мире танк, который сохранил боевую способность и находился в серийном производстве советских войск с самого начала вплоть до конца ВОВ.

Т-34. Рождение легенды Второй мировой войны

В кампаниях Второй мировой, как, впрочем, и других крупных военных столкновениях ХХ столетия, решающую роль на поле брани играли танки и самоходные орудия. Несмотря на наличие множества достаточно успешных разработок конструкторских бюро как стран Оси, так и государств антигитлеровской коалиции, советский Т-34 вне всякого сомнения является лучшей боевой машиной 40-х годов. Это единственный в мире танк, который сохранил боевую способность и находился в серийном производстве советских войск с самого начала вплоть до конца ВОВ.

Немного предыстории

Т-34

В отечественном танкостроении 30-х годов было две крайности. С одной стороны – легкие танки, обладающие высокой скоростью, маневренностью и мобильностью, но слабой защитой от снарядов и малой огневой мощью установленного орудия. Другая крайность – тяжелые танки с крепкой броней и мощным орудием, но при этом малоподвижные и неповоротливые. Для успешного решения тактических задач нужна была новая машина, совмещающая характеристики как легких, так и тяжелых танков.

На Харьковском заводе паровозостроения, под руководством главного конструктора М. И. Кошкина, осенью 1939 года начали строить два прототипа усовершенствованного гусеничного танка А-34. От предшественника А-32, А-34 отличался толщиной брони в 45 мм, за счёт чего существенно увеличились защитные характеристики машины (броня выдерживала попадание снарядов противотанковых орудий калибром 37 и 45 мм). Увеличение массы танка стало возможным за счёт создания 12-цилиндрового V-образного дизельного двигателя нового поколения, мощностью 500 лошадиных сил. Вскоре, боевой машине присвоили индекс Т-34, которая сочетала маневренность легкого танка с высоким уровнем броневой защиты и мощным вооружением на уровне тяжелого танка.

Легендарный пробег

Пробег Т-34

5 марта 1940 года два опытных танка Т-34 впервые покинули пределы Харьковского завода и совершили пробег по маршруту Харьков – Москва. В пробеге принимал участие и главный конструктор Кошкин Михаил Ильич. 17 марта машины были представлены в Кремле высшему руководству. После демонстрации боевых машин были отправлены на испытания в полигонных условиях. Т-34 обстреливали прямой наводкой бронебойными и фугасными снарядами. Летом 1940 года оба танка командировали для преодоления реальных противотанковых препятствий на поверженную линию Маннергейма, после испытаний машины вернулись на родной завод в Харьков.

Технические характеристики и модификации

Технические характеристики и модификации Т-34

Первые боевые машины Т-34 обладали следующими характеристиками:

• Толщина брони – 45 мм.
• Орудие – 76,2-мм пушка Л-1, два 7,62-мм пулемета ДТ.
• Масса – 26 т.
• Экипаж – 4 человека.
• Боекомплект – 77 выстрелов, 3906 патронов.
• Двигатель – 12-цилиндровый, 4-тактный, V-образный дизель, жидкостного охлаждения.
• Скорость – до 54 км/ч.

С 1940 по 1947 годы в СССР было выпущено более 60 тысяч танков Т-34 различных модификаций.

В условиях боевых действий бронирование Т-34 вначале войны было выше всяческих похвал. Благодаря оптимальным углам наклона броневых листов, при их толщине в 45 мм эффективная толщина составляла 75-мм. С выгодным углом наклона брони была и башня. Все эти показатели делали Т-34 практически неуязвимым дня основных немецких сил — короткоствольных пушек калибра 75-мм и противотанковых пушек калибра 37-мм.

При невероятной мощности, манёвренности и броневой стойкости, танк имел существенный недостаток, а именно, низкие поисково-информативные возможности и неудобное расположение приборов наблюдения, часто приводило к печальным последствиям. Осматриваться на поле боя и проводить разведку было настолько неудобно, что довольно часто противника попросту не могли обнаружить.

Несмотря на общее доминирование Т-34 в боях 1943-44 годов, Вермахт противопоставил грозных соперников — немецкие танки \»Пантера\» и \»Тигр\».

Лобовую броню «Тигра» установленная на «тридцатьчетверке» 76,2-мм пушка не могла пробить даже выстрелом в упор. Кстати, именно «Тигры» стали настоящим кошмаром для экипажей советских бронемашин. Так, например, в битве на Курской дуге только один «Тигр» под командованием унтершарфюрера СС Франца Штаудеггера смог остановить 50 танков Т-34 и Т-70, уничтожив при это 22 «тридцатьчетверок».

Тактико-технические характеристики Т-34-85

Тактико-технические характеристики Т-34-85

На протяжении всего периода изготовления, боевую машину неустанно модернизировали и устраняли мелкие недоработки, но только в 1943 году тактико-технические характеристики танка Т-34 претерпели серьёзные изменения.

• Толщина брони – 47 мм.
• Орудие – 85-мм пушка Д-5Т, два 7,62-мм пулемёта ДТ.
• Масса – 32 т.
• Экипаж – 5 человек.
• Боекомплект – 56 выстрелов, 1890 патронов.
• Двигатель – 12-цилиндровый, 4-тактный, V-образный дизель, жидкостного охлаждения.
• Скорость – до 55 км/ч.

Благодаря конструктивным изменениям, Т-34 получил командирскую башенку и линейные танки стали выпускаться только в радиофицированном варианте. В конце 1943 года, вооруженный более мощной пушкой калибра 85-мм (длина ствола 51,5 калибров) модифицированный Т-34-85 успешно действовал против новых германских бронированных машин даже на дальних расстояниях. Благодаря высокой мобильности, при наступлении в 1944 году танковые армии Т-34 совершали очень сложные маневры, избегая столкновений с контр ударными группировками противника. Оперативно – тактическая подвижность легендарных танков стала наиболее важным видом их защиты.


Меню