«Мрак мой злобный расскажи-
Да всю правду настучи!
Я ль на свете всех страшнее,
Всех ужасней и дряннее?»

— М.

Volvo: начало и успех Шведской компании

1397467002_volvo-trucks-cars-volvo-trucks-wallpapers-gallery-free-download-cars-images-volvo-wallpapers1
MagMens
Оцените статью

День Якоба стал еще более значимым для Швеции тогда, когда в 1924-м году Ассар Габриэльссон и Густав Ларсон, сидя за столиком в стокгольмском ресторане Sturehof, приняли решение о создании Volvo. Кто знает, догадывались ли они, во что превратят время и затраченные старания их проект. Но стоит заметить, что оно того стоило.

Volvo: начало и успех Шведской компании

День Якоба стал еще более значимым для Швеции тогда, когда в 1924-м году Ассар Габриэльссон и Густав Ларсон, сидя за столиком в стокгольмском ресторане Sturehof, приняли решение о создании Volvo. Кто знает, догадывались ли они, во что превратят время и затраченные старания их проект. Но стоит заметить, что оно того стоило.

Volvo: начало и успех Шведской компании

Секрет логотипа компании


Логотип компании продуман до мелочей и несет в себе исключительно мужское начало. Щит и копье Марса, реализованные в стальном отливе, символизируют сталь. Именно сталь. Ведь до появления IKEA, сталеварение было наибольшей индустрией Швеции. Без нее был бы невозможен выпуск первого автомобиля Вольво. К тому же, символика Марса – это объединенное представление железа в алхимии. А само название гласит – «Я качусь», слова пришедшие из латыни.

Volvo: начало и успех Шведской компании

Первый автомобиль


Серьезный подход к делу – это принцип, за который компания борется с первого дня своего существования. Именно поэтому на выпуск первого прототипа ушло 3 года работы. Инженеры компании трудились над тем, чтобы автомобиль был абсолютно приспособлен к климатическим условиям и дорогам Швеции. Компания придерживалась американских методов автомобилестроения. Так в 1926 году появился прототип под названием «OV-4».

Volvo: начало и успех Шведской компании

Показательная модель была оснащена 2-х литровым четырехцилиндровым двигателем. И уникальным дизайном, разработанным Масс-Олле. Совокупность новшеств и неплохой двигатель, заявленный на презентации, позволили компании получить объемный предзаказ и широкий интерес у общественности. И уже через полгода, а точнее, 14 апреля 1927-го, с конвейера в Гетеберге сошел первый серийный автомобиль OV-4 по прозвищу «Якоб». Адаптацией под Шведские дороги оказался целый набор прочных узлов и элементов. Якоб мог похвастаться мощнейшим шасси, удлиненными рессорами и двигателем, который при своих 28 лошадях, развивал максимальные 90 км/ч. Спицы были традиционно выполнены из дерева, так что производитель рекомендовал не превышать 60 км/ч.

Volvo: начало и успех Шведской компании

Якоб вышел в двух версиях. Одна с открытым верхом, а вторая с закрытым. Разница в цене составляла 1000 шведских крон с перевесом в сторону закрытой модели. На второй год производства, было запланировано построить по 500 единиц каждой модификации. Однако перевес в спросе был на стороне закрытой модели и производителю пришлось пересмотреть свой бизнес план.

Volvo: начало и успех Шведской компании

Прадедушка грузовиков Volvo


1928-й год стал переломным для компании. Помимо того, что автомобили марки Volvo стали востребованными за пределами страны из-за оцененных достоинств, производитель позаботился о развитии автомобилестроения для грузоперевозок. Так с конвейера сошел Type-1 – первый грузовик молодой компании. И оказалось, что грузовики и автобусы были лучшим, что могла предпринять компания в первые годы своего существования, ведь именно они преобладали в продажах целые десятилетия.

Volvo: начало и успех Шведской компании

Позже компания произвела немало модификаций и одними из первых начали производить обтекаемые воздухом автомобили, обратив внимание на значение сопротивления воздуха в устойчивости транспортного средства и скоростных характеристикам в целом.

Volvo: начало и успех Шведской компании

Сейчас компания способна конкурировать с автогигантами и занимает основные позиции на рынке, по сей день сохранив основные принципы автомобилестроения, заложенные еще в 1927-м. История компании напоминает развитие родословной дорогих часов и так же как они, является признаком надежности, хорошего тона и статуса. Разве некачественный продукт может просуществовать безупречных 87 лет?


Меню