«Деньги не приносят счастья, но на них можно купить яхту со шлюхами. И я никогда не видел кого-то грустным на яхте со шлюхами.»

— Пауло Коэльо

Наземное метро в Подмосковье запустят с Ленинского района

1381389934_new_dubai22
MagMens
Оцените статью

Линия наземного метро появиться в Ленинском районе Подмосковья, а на какой станции она будет «вливаться» в московское метро – пока точно неизвестно, но похоже, что на станции «Бульвар Дмитрий Донского» или на одной из станций той же самой Бутовской ветки.

Наземное метро в подмосковье

Нечто подобное существует в Бутово, но в целом речь идёт о новом виде общественного транспорта, ни больше, ни меньше.
Линия наземного метро появиться в Ленинском районе Подмосковья, а на какой станции она будет «вливаться» в московское метро – пока точно неизвестно, но похоже, что на станции «Бульвар Дмитрий Донского» или на одной из станций той же самой Бутовской ветки. Технические характеристики также неизвестны.

Зато известна протяжённость новой ветки – от 14 до 16 километров. Стоимость строительства одного километра поставляет около 18 миллионов евро, что для Москвы, согласитесь, просто смехотворная сумма, столица и куда большие деньги тратила и тратит на разные проекты с сомнительной перспективой.
Новая линия имеет несколько особенностей, на которые стоит обратить внимание.

Во-первых, вагоны будут управляться электроникой. Чисто. То есть машиниста в поездах не будет. Это выглядит несколько тревожно. Техника, конечно, техникой, но в случае аварии необходимо человеческое участие.

Наземное метро в подмосковье

Во-вторых, уже сейчас эксперты говорят, что такое метро будет иметь достаточно низкую пропускную способность. Не больше трёх с половиной тысяч человек в час, и то, если поезда будут ходить с минимальным интервалом – раз в минуту. Пока речь ведётся об интервалах – раз в три минуты.
Скорость наземного метро составляет не больше 60 километров в час.

Плюсы у этого проекта, конечно, есть. Во-первых, небольшая стоимость – рыть обычное метро вышло бы дороже в шесть раз. Кроме того, наземное метро можно проложить как угодно, обходя жилые здания, овраги и вообще любые помехи.

На Западе некие подобные проекты уже существуют, но вот нюанс – там такой транспорт – не транспорт вовсе, а скорее развлечение. И вообще используется в очень ограниченных объёмах, так что пока неизвестно, насколько полезным будет подмосковное новшество.


Меню