«Если человек доверяет мне, уважает, то я никогда не предам его и не променяю его ни за какие деньги и богатства мира, верность и преданность дороже всяких бумажек.»

Введение прав на мопеды и скутеры откладывается

1381306685_454862
MagMens
Оцените статью

В ноябре этого года должны вступить в законную силу поправки к закону о безопасности дорожного движения, но, похоже, этого не случится. Причина проста – федеральные органы власти не могут договориться между собой, кому учить правилам дорожного движения скутеристов и мопедистов.

Права на мопедыПрава на мопеды

В ноябре этого года должны вступить в законную силу поправки к закону о безопасности дорожного движения, но, похоже, этого не случится. Причина проста – федеральные органы власти не могут договориться между собой, кому учить правилам дорожного движения скутеристов и мопедистов.
Что водители скутеров и мопедов должны сдавать на права – это уже никем не отрицается. Ездят они по общим дорогам, авария с их участием может стоить жизни не им одним, но и тем, кто по несчастливой случайности оказался рядом, поэтому у них должны быть права, и они должны нести ответственность. С этим никто не спорит.

Права на мопедыПрава на мопеды

И вот был подписан закон, который устанавливает, что водители мопедов и скутеров должны сдавать на права. Но любой закон в России «обрастает» массой подзаконных нормативных актов: приказами, распоряжениями, инструкциями и правилами. Без этих документов реализовать положения, прописанные в законе, совершенно невозможно.

И эти подзаконные акты не написаны. Причина в том, что Минтранс считает, что обучать водителей скутеров должно Министерство образования, а оно, в свою очередь, указывает, что это – обязанность Минтранса. Спихивают друг на друга обязанности.

Министерство транспорта говорит, что оно будет обучать только водителей-профессионалов, то есть тех, кто управляет автобусами, грузовиками и подобным, ведь они должны проходить более серьёзную подготовку. Она включает в себя не только сами навыки управления транспортом, но и знание некоторых международных норм. Скутеристам это знать необязательно.

Так-то оно так, отвечают в Министерстве образования. Только вот такого термина, как «водители профессионалы» ни в одном законе вообще нет. Так с какой бы стати Министерству транспорта проводить разделение на профессионалов и любителей и на этом основании отказываться обучать любителей?
Вот такая пока ситуация.


Меню