«Мрак мой злобный расскажи-
Да всю правду настучи!
Я ль на свете всех страшнее,
Всех ужасней и дряннее?»

— М.

Гран-при Австралии. Стратегический обзор

1395908997_1395159997_01
MagMens
Оцените статью

Вот и осталась позади первая гонка этого сезона. Нужно сказать, она оставила у зрителей смешанные чувства – слишком много однозначных вещей имели место во время Гран-при. С другой стороны, судить обо всем сезоне по первой гонке было бы, как минимум, неразумно.

Гран-при Австралии. Стратегический обзор

Вот и осталась позади первая гонка этого сезона. Нужно сказать, она оставила у зрителей смешанные чувства – слишком много однозначных вещей имели место во время Гран-при. С другой стороны, судить обо всем сезоне по первой гонке было бы, как минимум, неразумно.

Гран-при Австралии. Стратегический обзор

Общие впечатления


Первое, что заставило обратить на себя внимание по ходу гоночного уик-энда – шум новых двигателей Формулы 1. Если раньше восьмицилиндровые атмосферные моторы издавали настоящий рев, то звук турбодвигателей V6 можно сравнить с шумом обычных дорожных автомобилей.

Гран-при Австралии. Стратегический обзор

Повлияет ли это на Формулу 1 – вопрос риторический, ведь этот вид спорта всегда привлекал новых фанатов своей неповторимой атмосферой, и гул мощных движков был ее неотъемлемой составляющей. С другой стороны, особой трагедии в переходе на шестицилиндровые моторы тоже нет – в конце концов, через пару гонок мы привыкнем к новым реалиям Формулы 1.

Гран-при Австралии. Стратегический обзор

Второе, что бросилось в глаза по ходу гонки – очень большое число сходов. До финиша не доехали восемь машин, в том числе – действующий чемпион мира Себастьян Феттель. Почти все сходы имели сугубо технический характер. Единственной аварией стало столкновение Фелипе Массы и Камуи Кобаяши в самом начале Гран-при.

Гран-при Австралии. Стратегический обзор

Команде Red Bull не удалось набрать ни единого очка, поскольку финишировавший вторым новичок Даниэль Риккардо был дисквалифицирован стюардами за слишком большое потребление топлива. Невероятно строгое наказание Риккардо еще одно запомнившееся событие минувшего Гран-при. Почему к новичку применили настолько жесткие меры – непонятно. С другой стороны, вина (если таковая имеет место быть) возлагается, в первую очередь, на плечи команды, а не ее пилота. Red Bull намерена подать апелляцию, но едва ли она что-то изменит.

Гран-при Австралии. Стратегический обзор

Неожиданные результаты


Первым финишировал Нико Росберг – пилот команды Mercedes. Немец в очередной раз доказал, что по-настоящему быстрыми могут быть только красивые машины. Похоже, в этом сезона Mercedes удалось построить не только наиболее эстетичный, но и самый эффективный болид.

Гран-при Австралии. Стратегический обзор

Второе место, как мы уже говорили, досталось Даниэлю Риккардо, а вот третье стало большой неожиданностью для всех. Новичок Ф1, 21-летний Кевин Магнуссен в сложной борьбе смог принести McLaren первый подиум в этом сезоне.

Гран-при Австралии. Стратегический обзор

Занявший четвертое место Дженсон Баттон (еще один пилот британской конюшни) вывел главного неудачника минувшего сезона в лидеры чемпионата. После дисквалификации Риккардо Магнуссен и Баттон заняли, соответственно, второе и третье места.

Гран-при Австралии. Стратегический обзор

Весьма блекло выступила команда Ferrari, на которую в этом сезоне возлагались очень большие надежды. Фернандо Алонсо сумел приехать только пятым, а любимец публики Райкконен и вовсе оказался лишь восьмым.

Гран-при Австралии. Стратегический обзор

Несмотря ни на что, российские болельщики могут считать Гран-при Австралии успешным, ведь наш соотечественник Даниил Квят заработал первые очки. Россиянин добрался до финиша десятым и с учетом дисквалификации Риккардо принес в копилку Toro Rosso первые два очка.


Меню